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MVB (多功能车辆总线)电缆
    发布时间: 2023-07-21 08:59    

该电缆安装在机车车辆内连接固定部分用于传输波特率为10M的数字信号。该机车内通讯系统使用基于总线系统的电缆，符合用于控制，检测仪表，诊断的TCN标准（列车通信网络标准）。该总线系统由铁路巴士WTB（绞线式列车总线）和公路巴士MVB（多功能车辆总线）组成，通过冗余网关连接。

MVB (多功能车辆总线)电缆





应用






该电缆安装在机车车辆内连接固定部分用于传输波特率为10M的数字信号。该机车内通讯系统使用基于总线系统的电缆，符合用于控制，检测仪表，诊断的TCN标准（列车通信网络标准）。该总线系统由铁路巴士WTB（绞线式列车总线）和公路巴士MVB（多功能车辆总线）组成，通过冗余网关连接。




电缆结构






导体

IEC 60228标准5类多股镀锡铜导体


绝缘内层发泡外层实心的泡-皮聚乙烯绝缘


绕包塑料带


护套交联防油低烟无卤外护套

EMC屏蔽镀锡铜编织屏蔽




技术特性








标称导体截面积

0.5MM2








最大导体电阻41Ω/KM






阻抗@1.0-10MHZ120+/-12Ω






最大衰减@1MHZ12.5DB/KM






最大衰减@1.5MHZ15DB/KM






最大衰减@2MHZ18DB/KM






最大衰减@3MHZ21DB/KM






最大传输阻抗20Ω






额定电压300V






最小弯曲半径5xOD (单芯); 10xOD (多芯)



工作温度-40℃到+90℃ (工作中); -20℃到+50℃ (安装中)

执行标准






标准:DIN 5510-1